截止到2月2日，国内主流车企1月的销量数据基本上都已经对外公布了。不出意外的无论是传统车企还是造车新势力，销量环比基本上都是呈下降趋势的，能够实现同环比双增长的车企可以说是凤毛麟角，而吉利汽车就是其中之一。
在这要首先解释一下，至于1月份为什么国内车市会出现“降”声一片，其实大致有以下两个原因：
第一就是购置税退坡，新能源车由去年的全额减免到今年的减半征收，导致车市销量提前释放；第二就是购置税政策调整，想要拿满2万补贴门槛进一步提升，也会影响到消费者的购车热情。
分析完了1月车市销量下降的主要原因，我们言归正传再来说回吉利的销量。数据显示吉利汽车集团1月销量超27万辆，同比增长1%环比增长14%。在国内主流自主汽车品牌中，吉利汽车是唯一一家实现同环比双增长的车企。其中新能源车总销量12.4万辆，同比增长了3%销量占比达46%。
在海外市场，吉利汽车1月份也创下了亮眼的销量成绩出口量超6万辆，同比增长121%环比增长了50%。
也就是说，在今年1月国内车市销量整体走低的情况下，吉利汽车无论是国内还是海外市场，都迎来了开门红，同环比都实现了双增长。
品牌方面，吉利1月销量21.7万辆，领克1月销量2.9万辆，极氪1月销量为2.4万辆。值得一提的是在燃油车市场，吉利中国星表现十分抢眼，销量为13.4万辆也是同环比双增长。以星瑞和星越L为代表的高端系列车型，销量超4.5万辆环比增幅高达160%。
领克品牌2.9万的销量数据中，新能源车销量占比为60%。销量为1.74万辆，同比也增长了12%。还有极氪品牌，实现了翻倍增长同比增幅高达99.7%。
需要特别强调的是，极氪双旗舰极氪009和极氪9X在高端新能源车市场，都有着很出色的表现。极氪009连续两年成为国内售价40万以上MPV销量冠军。而上市不久的极氪9X，也已经连续两个月都成为国内售价50万以上SUV车型的销量冠军。
2026年对于吉利汽车来说也是一个产品大年，据媒体报道吉利今年将会重点发力高端化车型，每个季度都将会推出1~2款全新的产品，涵盖多种动力形式。以目前吉利汽车的综合情况来分析，今年345万辆销量目标顺利完成的可能性非常大，你觉得呢？
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